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Le Daisy d'Airtech.
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Cette page de photos complète le déjà trés complet article qui a été publié dans le numéro 5 de la revue Passion'Ailes. Si vous ne connaissaez pas encore, Passion'Ailes, c'est ça : Cliquez ici. Je vous rappelle qu'une superbe vidéo de cet hydro est visible ici. |
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Les photos qui suivent ont été réalisées par Ixess lors de petites séances de vol en Corrèze et à Lutry sur le lac Léman. Là il vient de se poser et si vous regardez derrière, les ondulations trahissent un élégant rebond :) Il faut bien observer toutes les photos, il y a pleins de détails ... |
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juste aprés un petit passage prés du pilote. |
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Celle ci est l'une de mes préférées ! On voit parfaitement l'avion, son reflet est net et les éclaboussures également, le bon clic au bon moment :) |
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Accostage sur la plage aprés une mission de reconnaissance au fin fond du Canada ... si si je vous assure :) |
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Petit virage au frein à main, l'avion reste parfaitement paralléle à la surface et reprend son accélération... |
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Pour ensuite décoller juste derrière. |
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Le faible poids de la cellule contribue à ce comportement trés sain. |
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Les gouttes d'eau jouant avec la lumière au soleil couchant... |
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Passage trés bas et touché de roseau prés de soi, le plaisir de l'hydro est inperceptible tant qu'on a pas essayé au moins une fois, à plus forte raison en éléctrique ! |
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En compagnie du ME-109 visible ici. Même format mais comportement complètement different, en faveur du Daisy bien sûr... |
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Taxiage avec le Daisy de Xavier qui avait un peu de mal à décoller. |
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Mais une fois en l'air, c'est tout bon :) |
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A Lutry lors de la rencontre Hydro Mi Août 2004. |
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Un plan d'eau agité ne lui fait absolument pas peur malgrés la faible puissance des deux éléments lipos. J'ai fait deux jolis vols convaincants lors de la rencontre. |
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Décollage de Xavier dans une zone fréquentée par les skieurs nautique en Corrèze sur le lac de Neuvic. aucun soucis :) |
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... jusqu'à l'amerrissage tout du moins :) une grosse claque qui a fait céder les supports de flotteurs, aucun bobo pour l'avion qui a revolé le soir même. |
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Voici mon équipement : Récepteur ACT SmartScan à synthèse de fréquence (bien trop lourd pour ce modèle) 3 servos MSX2 1 contôleur Phoenix 25 1 pack de 2S1P 1100 Polyquest et un AXI 22.08.34 + 8x6 Apc slowfly (meilleure car plus rigide que la GWS orange) |